Forum Tesla Mag

[koD]

Ok, ce n'est donc pas encore officiellement annoncé.
Contrairement aux moteurs et à la suspension.

En fait peut être que les batteries "vieille génération" peuvent aussi atteindre les 200kW?

[Sebyblue]

Je me demande si la suspension n'est pas la même mécaniquement ? Peut-être que Tesla a seulement joué sur l'adaptabilité au changement du revêtement routier. Et que le mode sport correspond au réglage bas sur nos suspensions. Ils auraient pu communiquer plus clairement là-dessus.
J'aimerai bien aussi savoir si la consommation de 10% de moins est bien réel. Le chiffre me parait bien rond

[Manu37]

Je viens de recevoir ma nouvelle S raven 100d. La suspension n'a rien à voir avec l'ancienne suspension pneumatique. On ressent bien la différence de confort et quand on regarde derrière les roues, l'amortisseur n'a pas du tout la même forme. Pour la consommation, j'obtiens 11% de moins de conso sur autoroute par rapport à ma 85D. Par contre l'autopilot sans FSD est moins performant que L'AP1 (pas de dépassement avec lce nouvel autopilot si on a pas le FSD et pas de Park auto non plus).

[Par 90D]

Manu37 a écrit
Par contre l'autopilot sans FSD est moins performant que L'AP1 (pas de dépassement avec lce nouvel autopilot si on a pas le FSD et pas de Park auto non plus).

Hé oui, les petits malins chez Tesla ont mis ces options-là dans le FSD ... histoire de lui donner un minimum d'intérêt vu ce qu'il apporte en plus à date. A ce jour, FSD = Financer (la R&D de Tesla) Sans (rien) Délivrer

[Manu37]

On est bien d'accord...

[Sebyblue]

Je viens de recevoir ma nouvelle S raven 100d. La suspension n'a rien à voir avec l'ancienne suspension pneumatique. On ressent bien la différence de confort et quand on regarde derrière les roues, l'amortisseur n'a pas du tout la même forme. Pour la consommation, j'obtiens 11% de moins de conso sur autoroute par rapport à ma 85D. Par contre l'autopilot sans FSD est moins performant que L'AP1 (pas de dépassement avec lce nouvel autopilot si on a pas le FSD et pas de Park auto non plus).

Merci pour les infos concrètes.
J'ai acheté la mienne beaucoup moins chère mais un mois avant la raven, donc sans la nouvelle suspension, ni le super chargeur gratuit....avec Tesla, c'et le loto cette année.

[gtrs57]

la version sortie en 03/2019 porte le nom de Raven ? je n'ai pas essayé la précédente, mais le confort de la suspension de l'actuelle TMS est bluffant, même avec des jantes (magnifiques) en 21'.

[Sebyblue]

Non, c'est à partir de la production du 23 avril, donc sûrement les modèles livrés à partir de juillet.